Derby de Demolición
“La demostración fue el aviso. Ahora empieza la competencia real.”
Después de una demostración histórica, abrimos la etapa competitiva. Un evento pensado para quienes disfrutan construir, diseñar y desafiar límites con responsabilidad y estrategia.
- • Cada proyecto es una identidad. Cada auto refleja el trabajo, la creatividad y la preparación de su equipo.
- • Reglamento oficial y cupos limitados para garantizar máxima seguridad y un espectáculo dinámico.
- • Hasta 10 proyectos participarán. El ganador será el último vehículo en movimiento.
PREMIOS Y RECOMPENSAS
Premio para el último vehículo que permanezca en movimiento autónomo.
El público premiará la mejor presentación, identidad estética y creatividad.
📋 INSCRIPCIÓN Y CONDICIONES
Valor de la inscripción: $75.000
- ✅ Incluye: Ingreso para Piloto y 2 Acompañantes durante ambas jornadas.
- ✅ Acceso Pits: Ingreso libre a Pits durante los 2 días de competencia.
- ✅ Revisión Técnica: Incluye revisión técnica obligatoria previa al evento.
- ✅ Cupos reducidos: Estrictamente limitado a 10 vehículos. La participación se confirma por aprobación técnica previa y orden de inscripción.
- 📱 Inscripción directa: Mediante botón de WhatsApp (“Me quiero inscribir”)
REGLAMENTO OFICIAL COMPLETO
🎯 1. OBJETIVO DE LA COMPETENCIA
Gana el último vehículo que permanezca en movimiento autónomo dentro del tiempo reglamentario. La competencia debe ser dinámica, segura y visualmente atractiva para el público.
📋 2. CUPOS
Máximo 10 vehículos. La participación se confirma mediante aprobación técnica previa y orden de inscripción.
🚘 3. VEHÍCULOS ADMITIDOS
✔ Permitido
- • Autos de calle sedán o hatchback (4 o 5 puertas).
- • Tracción simple (delantera o trasera).
- • Motor original del modelo o estándar equivalente.
❌ Prohibido
- • Vehículos 4x4, SUV, camionetas.
- • Chasis reforzados industriales.
🎨 4. TEMÁTICA OBLIGATORIA
Cada auto debe presentar una identidad visual obligatoria:
- • Nombre del proyecto visible.
- • Color predominante definido.
- • Mínimo una gráfica temática simple.
- • Número identificatorio grande en techo y puertas.
- ⚠ No se aceptarán vehículos sin identidad estética definida.
🛡 5. REFUERZOS PERMITIDOS (LIMITADOS)
La organización busca un espectáculo dinámico, evitando vehículos excesivamente resistentes.
✔ Permitido
- • Barra antivuelco interior simple (4 puntos).
- • Protección liviana para radiador.
- • Refuerzo interno básico en puertas.
❌ Prohibido
- • Doble chasis o estructuras macizas.
- • Relleno con hormigón o madera.
- • Perfiles estructurales pesados.
- • Soldadura integral de carrocería.
🛡 6. SEGURIDAD OBLIGATORIA
- ✅ Barra seguridad en puerta conductor
- ✅ Cinturón de seguridad obligatorio
- ✅ Butaca firmemente anclada
- ✅ Matafuego manual accesible
- ✅ Batería asegurada y protegida
- ✅ Retiro total de vidrios
- ✅ Casco obligatorio
⏱ 7. FORMATO DE COMPETENCIA
- • Duración máxima por manga: 15 minutos.
- • Cuenta regresiva: 10 segundos sin movimiento = eliminación.
- • Zonas prohibidas: Prohibido impactar intencionalmente contra puerta del conductor.
- • Modalidad final: La dirección de carrera podrá activar modalidad final si la manga se extiende excesivamente.
🏆 8. PREMIOS
Primer Puesto: $1.500.000 / Premio Creatividad + Elección del Público: $500.000
✍ 9. INSCRIPCIÓN
Valor de inscripción: $75.000. Incluye ingreso para piloto y 2 acompañantes. Incluye revisión técnica obligatoria previa al evento.
ANEXO - REGLAMENTO OFICIAL
⚙ 1. FILOSOFÍA TÉCNICA DEL EVENTO
- • El objetivo NO es construir autos indestructibles.
- • El espectáculo debe ser dinámico, con deformación progresiva.
- • Cualquier modificación que aumente excesivamente la resistencia estructural será motivo de rechazo.
- • La decisión final es inapelable y queda a criterio de Dirección Técnica.
👨🔧 2. SOLDADURAS
✔ Permitido
- • Puntos de soldadura aislados para fijación estructural básica.
- • Reparaciones de piso o torretas en caso de óxido.
❌ Prohibido
- • Soldadura corrida en zócalos.
- • Soldadura completa de baúl o capot.
- • Soldar puertas a carrocería.
- • Sellado total de trompa o cola.
- • Si el vehículo presenta "costura estructural", será excluido.
🛡 3. REFUERZOS ESTRUCTURALES
Permitido: Plancha interna simple en puerta del conductor (máx 3 mm), protección liviana de radiador, jaula básica 4 puntos.
Prohibido: Doble estructura en chasis, caños estructurales mayores a 2", refuerzos traseros internos, cruces de vigas adicionales, relleno con materiales sólidos (hormigón, madera maciza, perfiles ocultos), agregar protecciones fuera de la estructura original, tapa ruedas o elementos que sobresalgan de lo original que puedan causar daños severos al contrincante.
📏 4. SUSPENSIÓN Y ALTURA
- • Permitido: Espirales originales o levemente reforzados.
- • Prohibido: Suspensión rígida soldada, bloqueo total de amortiguadores, elevación extrema para ventaja de impacto.
- • Altura mínima al piso: 10 cm.
⛽ 5 & 6. MOTOR, TRANSMISIÓN Y COMBUSTIBLE
- • Motor: Estándar del modelo o equivalente. Radiador protegido internamente. Prohibido jaulas externas para motor, reubicación trasera del radiador, tanque modificado sin aprobación o sistemas de refrigeración externos.
- • Combustible: Tanque original asegurado o celda homologada (puede ser tanque ignífugo en el baúl). Prohibido tanque dentro del habitáculo sin protección. Prohibido bidones adicionales (excepción en el baúl ignífugo).
⚙ 7. NEUMÁTICOS
Permitido: Neumáticos de calle, cubiertas usadas en buen estado.
Prohibido: Neumáticos agrícolas, neumáticos reforzados industriales, cadena o modificación antideslizante.
⚠ 8 & 9. ZONAS PROHIBIDAS DE IMPACTO Y ELIMINACIÓN
Zonas Prohibidas de Impacto:
- • Puerta del conductor (penalización directa).
- • Golpes frontales repetitivos con aceleración detenida.
- • Impacto intencional a vehículo inmovilizado bajo conteo.
Causales de Eliminación:
- • 10 segundos sin movimiento autónomo.
- • Pérdida total de dirección.
- • Fuego visible.
- • Pérdida de fluidos excessive.
- • No acatar bandera negra.
🔍 10. INSPECCIÓN PREVIA Y CONTROL ANTIVENTAJA
Habrá revisión técnica estructural, verificación de seguridad y evaluación estética obligatoria (temática y número visible). Sin aprobación técnica no compite.
Control Antiventaja: La organización podrá pedir cortar refuerzos excesivos en pista técnica, solicitar modificar estructura, rechazar vehículo el día del evento si fue previamente aprobado y se modificó algo sin aviso, o excluir sin reembolso por incumplimiento grave.